展商動(dòng)態(tài) ? 中國(guó)汽研發(fā)布最新汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果
近日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（下稱“中國(guó)汽研”）召開2024年第二批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)，公布了最新批次C-AHI中國(guó)汽車健康指數(shù)、IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)以及IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測(cè)評(píng)結(jié)果?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，上汽通用汽車有限公司別克GL8陸尊PHEV綠色出行測(cè)評(píng)結(jié)果為85.1分，在參評(píng)的9款車型中排名倒數(shù)第一。在智能汽車指數(shù)方面，參加測(cè)評(píng)的4款車型中，除一汽-大眾邁騰外，小米SU7、理想L6、領(lǐng)克Z10三款車型測(cè)評(píng)結(jié)果均為G+（極優(yōu)秀）。
據(jù)了解，自2014年起，中國(guó)汽研發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的優(yōu)勢(shì)，跨行業(yè)整合資源，與美國(guó)IIHS、歐洲RCAR、國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)、中保研、中國(guó)信通院等機(jī)構(gòu)，開展跨地域、跨領(lǐng)域多元合作，研究并陸續(xù)推出C-IASI中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)、IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)、C-AHI中國(guó)汽車健康指數(shù)三大測(cè)評(píng)規(guī)程，并以三年為周期持續(xù)推進(jìn)指數(shù)體系升級(jí)。
此次是中國(guó)汽研汽車指數(shù)2023版新規(guī)實(shí)施后的第二次結(jié)果發(fā)布。其中，C-AHI中國(guó)汽車健康指數(shù)共發(fā)布了奔馳E級(jí)、上汽大眾帕薩特、別克GL8陸尊PHEV、東風(fēng)eπ007、比亞迪宋L
EV、極氪7X、小米SU7、一汽-大眾邁騰、一汽豐田卡羅拉銳放9款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果。在清新空氣、健康防護(hù)、綠色出行三個(gè)分指數(shù)中，綠色出行分指數(shù)分為低碳節(jié)能（LCES）、續(xù)航保持（EM）兩個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，在綠色出行方面，奔馳E級(jí)排名第一，為100分；上汽大眾帕薩特、一汽豐田卡羅拉銳放、小米SU7緊隨其后，分別為98.5分、98.0分、95.5分。而別克GL8陸尊PHEV綠色出行測(cè)評(píng)結(jié)果為85.1分，排名倒數(shù)第一，在電耗、油耗、高溫空調(diào)油耗增加率，以及高、低溫等效全電里程衰減等5個(gè)評(píng)價(jià)維度中，均有不同程度的扣分，主要的扣分項(xiàng)體現(xiàn)在低溫等效全電里程衰減率，在滿分30中僅得分16.5。
業(yè)內(nèi)專家指出，此次測(cè)評(píng)包括車輛在高溫、低溫、擁堵等不同場(chǎng)景下的能耗情況，以及充電效能的表現(xiàn)。綠色出行指數(shù)得分較低，反映該車型在低碳節(jié)能及續(xù)航保持方面還存在不足。
此外，在智駕安全方面，IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2023版測(cè)評(píng)規(guī)程分為智能行車、智能泊車、智能交互、智能安全四個(gè)分指數(shù)。本次發(fā)布了一汽-大眾邁騰、小米SU7、理想L6、領(lǐng)克Z10四款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，除一汽-大眾邁騰外，其余三款車型測(cè)評(píng)結(jié)果均為G+（極優(yōu)秀）。在用戶隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)方面，本次發(fā)布的IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測(cè)評(píng)2024年第二批次結(jié)果涵蓋了領(lǐng)克Z10、一汽-大眾邁騰、理想L8三款車型，其中領(lǐng)克Z10、理想L8獲得G評(píng)級(jí)（優(yōu)秀），一汽-大眾邁騰獲得A評(píng)級(jí)（良好）。
