2024年以來(lái)，北京、廣州、海南等多地發(fā)布了圍繞低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行動(dòng)方案或相關(guān)征求意見(jiàn)稿 ，以推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
□包括小鵬汽車、廣汽集團(tuán)、吉利等主流汽車行業(yè)上市公司正積極通過(guò)并購(gòu)或者支持獨(dú)立團(tuán)隊(duì)等形式，加速跨界推進(jìn)飛行業(yè)務(wù)
□寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、孚能科技等公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，研發(fā)更高能量密度的電池
汽車在天上飛的夢(mèng)想，正在逐步變成現(xiàn)實(shí)。近日，北京、廣州、海南等多地再松綁對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的限制，圍繞應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應(yīng)用場(chǎng)景出臺(tái)多方面鼓勵(lì)政策，以推動(dòng)、壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
上海證券報(bào)記者調(diào)研獲悉，目前國(guó)內(nèi)多家頭部低空經(jīng)濟(jì)公司背后都有汽車企業(yè)的影子。伴隨新能源化和智能化技術(shù)的迭代發(fā)展，包括小鵬汽車、廣汽集團(tuán)、吉利等主流汽車行業(yè)上市公司正積極通過(guò)并購(gòu)或者支持獨(dú)立團(tuán)隊(duì)等形式，加速跨界推進(jìn)飛行業(yè)務(wù)，“飛行汽車”作為一個(gè)全新產(chǎn)品正在經(jīng)歷一場(chǎng)從陸地到天空的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)再迎政策松綁
日前，《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）公開征求意見(jiàn)，其中提到，北京將創(chuàng)新并開放多元應(yīng)用場(chǎng)景。比如，在應(yīng)急救援方面，加快房山基地建設(shè)，推進(jìn)通用航空在全市開展應(yīng)急通信、消防滅火、巡檢巡查等領(lǐng)域應(yīng)用示范。物流配送方面，北京將依托延慶八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)開通西北物流支線等航線，構(gòu)建無(wú)人機(jī)+公交物流配送新模式。城際通勤方面，建立大興機(jī)場(chǎng)與雄安新區(qū)，首都機(jī)場(chǎng)與天津、廊坊等地區(qū)的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內(nèi)擺渡應(yīng)用新業(yè)態(tài)。特色文旅方面，在延慶、平谷、密云等區(qū)發(fā)展低空旅游、飛行體驗(yàn)等產(chǎn)業(yè)。
在發(fā)展目標(biāo)方面，《行動(dòng)方案》提及，在確保安全的前提下，力爭(zhēng)通過(guò)三年時(shí)間，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超1000億元；創(chuàng)新能力不斷提升，到2027年培育10億元級(jí)龍頭企業(yè)10家，過(guò)億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企業(yè)100家。
“這是一個(gè)很大的突破?！毙※i匯天有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，作為首都，北京改變對(duì)飛行汽車等低空經(jīng)濟(jì)的管理意義重大。此前在北京，針對(duì)無(wú)人機(jī)、飛行汽車等都有各種限飛規(guī)定，空域管理非常嚴(yán)格，現(xiàn)在新政策引領(lǐng)，尤其是對(duì)構(gòu)建應(yīng)用場(chǎng)景方面，會(huì)有很大的推動(dòng)作用。
上述負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露，最新的進(jìn)展是，近北京的廊坊已經(jīng)邀請(qǐng)小鵬匯天在京郊飛行。另外，公司還計(jì)劃近期跟北京八達(dá)嶺、平谷等機(jī)場(chǎng)溝通，做一些飛行示范。
5月7日，對(duì)低空經(jīng)濟(jì)多次表達(dá)看好的360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎，原定當(dāng)天與小鵬匯天總裁趙德力在北京平谷直播試駕小鵬匯天飛行汽車，但中途因故取消。小鵬匯天有關(guān)人士對(duì)記者透露，當(dāng)天未能起飛就是因?yàn)楸本┫嚓P(guān)空域管理嚴(yán)格，小鵬匯天申請(qǐng)后未能取得相應(yīng)的特許飛行證。
除北京外，2024年以來(lái)，已有安徽、深圳、蘇州、沈陽(yáng)、太倉(cāng)、武漢、廣州、海南等十余個(gè)省市發(fā)布了圍繞低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行動(dòng)方案或相關(guān)征求意見(jiàn)稿。在低空航路航線限制松綁等利好刺激下，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度迅速興起。有專家表示，今年進(jìn)入了“低空經(jīng)濟(jì)元年”。
車企助力“飛行汽車”升空
業(yè)內(nèi)專家介紹，低空經(jīng)濟(jì)，是指依托于低空空域，以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空通常指距離地面垂直高度1000米以內(nèi)的空域，視地區(qū)特性和實(shí)際需求可擴(kuò)展至3000米。目前，低空領(lǐng)域的主要產(chǎn)品有飛行汽車、無(wú)人機(jī)（消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)）、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等。
近期，“飛行汽車”作為一個(gè)全新交通工具品類備受市場(chǎng)關(guān)注，作為結(jié)合了汽車和飛機(jī)特性的多模式交通工具，其既能在地面行駛，也能在空中飛行。記者注意到，與飛行汽車相關(guān)的小鵬匯天、沃飛長(zhǎng)空、廣汽飛行汽車GOVE等已經(jīng)成為低空產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)公司，相關(guān)公司和團(tuán)隊(duì)目前均得到實(shí)力車企的支持。
總部位于廣州的小鵬匯天股東中，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬持股60.1%，小鵬汽車產(chǎn)業(yè)控股持股19.9%。按計(jì)劃，小鵬匯天將在2024年底發(fā)布新產(chǎn)品，并將亮相珠海航展。作為第一大股東，何小鵬此前親自赴試飛現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并表示：“我對(duì)于內(nèi)部的要求是，飛行汽車在賣出去之前，所有做飛行汽車的高管必須飛5000公里?！?/span>
總部位于成都的沃飛長(zhǎng)空股東中，吉利太力飛車持股76.7%。沃飛長(zhǎng)空有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露，吉利不僅在資金上給予支持，公司產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)也依托吉利方面的資源。沃飛長(zhǎng)空4月30日與中信海直簽署戰(zhàn)略合作。按計(jì)劃，沃飛長(zhǎng)空的產(chǎn)品近期將在澳門等地進(jìn)行展示。
廣汽集團(tuán)有關(guān)人士介紹，目前，廣汽飛行汽車GOVE正以高安全等級(jí)載人飛行為目標(biāo)，推進(jìn)技術(shù)升級(jí)和驗(yàn)證。同時(shí)，廣汽集團(tuán)旗下廣汽研究院正在開展航程更遠(yuǎn)、載人更多的復(fù)合翼構(gòu)型飛行汽車的開發(fā)，將滿足粵港澳大灣區(qū)150公里的城際出行需求。
廣汽研究院飛行汽車業(yè)務(wù)研發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬表示，飛行汽車本質(zhì)是一種具備電動(dòng)垂直起降飛行能力的新型交通載具，將改變?nèi)藗兾磥?lái)的出行方式和生活方式。按照規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將在2025年啟動(dòng)立體交通示范運(yùn)行工作，到2027年在粵港澳大灣區(qū)2至3座城市實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)—地面交通—空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。
業(yè)內(nèi)專家表示，目前國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)公司背后很多都有汽車企業(yè)的影子，是因?yàn)檐嚻蠛荜P(guān)心Urban Mobility（城市機(jī)動(dòng)性）這一新領(lǐng)域，希望拓展新的業(yè)務(wù)蛋糕，有實(shí)力的車企有動(dòng)力通過(guò)并購(gòu)或者支持獨(dú)立團(tuán)隊(duì)來(lái)參與。
資深出行行業(yè)分析師梅松林對(duì)記者表示，隨著北京等地支持力度的加強(qiáng)，以飛行汽車為代表的低空經(jīng)濟(jì)前景值得看好。但他也表示，飛行汽車等離真正商業(yè)化還較遠(yuǎn)?！暗谝徊娇梢韵葟奈锪黝I(lǐng)域的飛行汽車開始，過(guò)了這一關(guān)，再嘗試載人用的飛行汽車?！?/span>
拉動(dòng)動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈
飛行汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅讓汽車起飛，也讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的核心部件動(dòng)力電池等同步有了新的應(yīng)用場(chǎng)景。寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、孚能科技等動(dòng)力電池上市公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，研發(fā)更高能量密度的電池。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在2024北京車展上表示，搭載寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池的噸級(jí)以上驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)首飛成功。寧德時(shí)代日前在深交所互動(dòng)易回復(fù)中介紹，公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg，正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求，公司還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。
吳凱介紹，寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池采用高分子固態(tài)電解質(zhì)，從根本上消除了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，具有出色的熱穩(wěn)定性。同時(shí)，其內(nèi)部活性物質(zhì)為固態(tài)，使得電池的能量密度大幅提升。
“低空經(jīng)濟(jì)也是我們今年的重點(diǎn)領(lǐng)域，正在和多家企業(yè)進(jìn)行開發(fā)對(duì)接?！敝袆?chuàng)新航市場(chǎng)總監(jiān)吳弢對(duì)記者說(shuō)，飛行汽車要求電池輕量化并且放電更快。公司此前與小鵬方面已有深度合作，針對(duì)低空出行開發(fā)的新銳9系高鎳／硅體系電池，在保證高功率、高快充能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池輕量化和安全性能的跨越式提升。
