4月26日，武漢市商務(wù)局發(fā)布《2024年武漢市新能源汽車以舊換新活動實施方案》。武漢將投入2000萬元，發(fā)放新能源汽車以舊換新消費券。
據(jù)悉，新一輪活動在國家消費品以舊換新政策機遇下開展，順應(yīng)消費市場新形勢新趨勢，推動“梯次消費、更新消費、綠色消費”，向廣大消費者發(fā)放新能源汽車以舊換新消費券，促進高質(zhì)量綠色消費品更多進入居民生活。
政策的出臺到底有哪些利好？與前幾年開展的汽車以舊換新活動有哪些不同？現(xiàn)在是否是買車的最好時機？
記者就此采訪了工信部長風計劃《新能源和智能汽車行業(yè)智庫》特聘專家、中國中小企業(yè)協(xié)會咨詢委員會智庫專家、湖北省汽車工程學會理事、武漢新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會特聘專家雷洪鈞。
政策的出臺滿足了多方面需求
4月12日，商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》（下稱《行動方案》），《行動方案》明確了消費品以舊換新的重點任務(wù)之一是開展汽車以舊換新，并提出加大財政金融政策支持力度，中央財政與地方政府聯(lián)動，安排資金支持汽車報廢更新，鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。武漢市此輪出臺的汽車以舊換新政策很好的響應(yīng)了國家號召，也是繼上海、濟南等地出臺政策后，中西部地區(qū)率先啟動汽車以舊換新的城市。
總體來說，政策的出臺恰到時機，同時滿足了人民群眾、汽車產(chǎn)業(yè)及綠色環(huán)保等多方面的政策需求。
一是有利于滿足人民群眾消費升級需求。補貼標準中對于購車價格30萬元以上，給予最高8000元補貼，這個補貼力度對于其他同類城市都是一個很高的標準，適應(yīng)當今大眾消費升級需求。
二是有利于推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。政策著眼于新車、二手車、報廢車等汽車全生命周期，不僅可以讓消費者受益，還將帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。一方面通過引導市民報廢和轉(zhuǎn)出舊車促進汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，另一方面通過支持新車銷售優(yōu)化汽車行業(yè)供給，更好促進產(chǎn)銷銜接。
三是有利于減少環(huán)境污染。隨著大眾環(huán)保意識不斷提高和汽車技術(shù)的快速發(fā)展，消費者對更加環(huán)保、使用成本更低的新能源汽車愈發(fā)青睞。此次政策的出臺正是順應(yīng)了這一市場趨勢，通過鼓勵報廢和轉(zhuǎn)出高排放舊車并購買新能源汽車來推動汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。
有換新需求的消費者可抓緊下手
對比往年以舊換新政策，本輪出臺的新能源汽車以舊換新政策呈現(xiàn)以下特點：
一是申領(lǐng)流程透明簡化。消費者通過線上平臺自行申領(lǐng)，實時了解申領(lǐng)進度，申領(lǐng)環(huán)節(jié)更加透明；同時減少商家預(yù)審和墊資環(huán)節(jié)，減輕商家負擔；統(tǒng)一由線上平臺進行審核，大大降低消費券審核發(fā)放時間，提升消費者獲得感。
二是充分帶動消費市場。消費券補貼形式不僅促進汽車消費，同時鼓勵領(lǐng)取消費券的消費者在餐飲、娛樂、百貨等其他消費場景進行消費，進而活躍整個消費市場。
“關(guān)于買車的時機，我個人覺得現(xiàn)在就是購車的好時候?！崩缀殁x表示，一方面現(xiàn)在眾多車企先后發(fā)布了汽車以舊換新專項補貼，其中東風總補貼金額超過100億元。另一方面，根據(jù)新聞發(fā)布會對外發(fā)布信息，武漢市級政策充分考慮到了國家省級政策出臺的情況，明確提出市級政策可與上級政策進行疊加，但后期市級補貼標準可能會有調(diào)整。從資格申領(lǐng)上來看，本輪武漢市資金總額有限，先到先得，領(lǐng)完即止，再加上補貼力度還是比較有吸引力的，如果確實有換新需求的消費者就不要猶豫，可以抓緊下手了。
