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展商動(dòng)態(tài) ? 吉利汽車收購(gòu)魅族!

6月13日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司發(fā)布一則股權(quán)公示。信息顯示,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(簡(jiǎn)稱“星紀(jì)時(shí)代”)已與珠海市魅族科技有限公司(簡(jiǎn)稱“珠海魅族”)以及交易股東簽署協(xié)議,星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%股權(quán)。

本次交易前,黃秀章與淘寶(中國(guó))軟件有限公司(簡(jiǎn)稱“淘寶中國(guó)”)分別持有珠海魅族49.08%、27.23%的股權(quán),共同控制珠海魅族。本次交易完成后,黃秀章持有珠海魅族的持股將降低至9.79%,淘寶中國(guó)將退出對(duì)于珠海魅族的持股與控制;收購(gòu)方星紀(jì)時(shí)代將持有珠海魅族79.09%的股權(quán),取得對(duì)珠海魅族的單獨(dú)控制。

針對(duì)這一交易,珠海魅族回應(yīng):“由李書福先生領(lǐng)銜投資的星紀(jì)時(shí)代已和魅族科技就戰(zhàn)略投資事宜簽署協(xié)議,本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批手續(xù),交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中?!?/span>

天眼查顯示,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司成立于2021年9月26日,注冊(cè)資本7.15億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含移動(dòng)終端設(shè)備制造、移動(dòng)通信設(shè)備銷售等,法定代表人為王勇。股權(quán)架構(gòu)顯示,吉利集團(tuán)(寧波有限)公司是星紀(jì)時(shí)代的第一代股東,持股32%;李書福持股6.1%。

至于魅族科技,其曾是國(guó)內(nèi)知名手機(jī)廠商,在國(guó)產(chǎn)手機(jī)市場(chǎng)甚至能與小米并駕齊驅(qū),但在近幾年的發(fā)展中,小米科技不管在高端還是中低端市場(chǎng)都有自己的一席之地,而魅族科技缺難以為繼,逐漸失去了往日的風(fēng)光。

2002年,黃章出任新加坡合資企業(yè)愛琴公司總經(jīng)理。2003年,黃章離開愛琴公司,來(lái)到廣東珠海創(chuàng)建魅族科技,同年發(fā)布首款MP3產(chǎn)品,隨后又推出了Music card、MINIplayer系列產(chǎn)品成為行業(yè)銷冠。2007年,魅族實(shí)現(xiàn)從MP3轉(zhuǎn)型過(guò)渡布局智能手機(jī)時(shí)代。當(dāng)時(shí),諾基亞還是國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的老大,雷軍也還沒(méi)有離開金山,國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)市場(chǎng)還是一片荒蕪,而魅族成為了第一個(gè)開荒者。2008年,魅族開始在智能手機(jī)領(lǐng)域投入全部的精力,致力開發(fā)高端智能手機(jī),并在2009年發(fā)布首款產(chǎn)品魅族M8,這是魅族手機(jī)聲名鵲起的開始。此后,魅族駛?cè)肟燔嚨?,名氣、銷量、市場(chǎng)份額不斷提升。

2010年是魅族的光輝歷史的頂點(diǎn),此后便開始走下坡路,在這一年黃章決定隱退,而兩年后小米正式誕生。在接下來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)開啟一片混戰(zhàn),魅族卻沒(méi)能進(jìn)一步壯大,后來(lái)者反而居上。2012年,小米出貨量達(dá)到719萬(wàn)臺(tái),魅族為100多萬(wàn)臺(tái);2013年小米的目標(biāo)為2000萬(wàn)的時(shí)候,魅族手機(jī)的出貨總量?jī)H為200萬(wàn)臺(tái)。

為了扭轉(zhuǎn)局面,2014年12月魅族科技發(fā)布全新的子品牌魅藍(lán),2015年1月正式發(fā)布首款魅藍(lán)note手機(jī)。2015年2月,魅族科技與阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合宣布,阿里巴巴集團(tuán)將投資魅族5.9億美元。在阿里的支持下,魅族及旗下魅藍(lán)品牌兩年時(shí)間內(nèi)共計(jì)發(fā)布了25款手機(jī),尤其是在2016年就發(fā)布了14款手機(jī),這種機(jī)海路線也確實(shí)帶來(lái)了成效,2016年魅族出貨量達(dá)到2000多萬(wàn)臺(tái),這是魅族有史以來(lái)出貨量最高的一年。

然而,這種激進(jìn)擴(kuò)張策略也帶來(lái)了后遺癥,由于在渠道、供應(yīng)鏈上的投入,魅族面臨的營(yíng)收和成本壓力較為嚴(yán)重。此外,魅族沖擊高端無(wú)望,中低端市場(chǎng)又被小米等廠商占領(lǐng),魅族的發(fā)展陷入困境。近年來(lái),魅族在手機(jī)市場(chǎng)的占有率大幅縮水。據(jù)BCI數(shù)據(jù), 2021年1月魅族市場(chǎng)份額僅剩0.1%。

在市場(chǎng)份額大幅縮水,同時(shí)營(yíng)收發(fā)展前景不理想的背景下,魅族被吉利收購(gòu)或是最好的歸宿,但是也并不意味著魅族就能重新崛起。從根本上講,魅族作為一家國(guó)產(chǎn)老牌的手機(jī)廠商,其近幾年雖然發(fā)展并不好,但至少還是有能力不足吉利在品牌、研發(fā)、智控等方面的短板,特別是軟件系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)上,不少車主吐槽領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)卡頓,而如果吉利順利收購(gòu)魅族,不僅問(wèn)題能夠得到解決,而且也能解鎖更多便捷實(shí)用的獨(dú)享功能,這或許算是一個(gè)顯性賣點(diǎn)。

李書福曾回應(yīng)造手機(jī):“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端,是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體,既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。未來(lái)跨界打造用戶生態(tài)鏈,依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì),手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景,做強(qiáng)生態(tài)圈,為用戶提供更便捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)?!?/span>


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