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展商動態(tài) ? 中汽協(xié):5月車市同比下降12.6%,新能源大漲105.2%

6月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。5月,我國汽車市場共生產(chǎn)192.6萬輛新車,環(huán)比增長59.7%,同比下降5.7%;單月銷量為186.2萬輛,環(huán)比增長57.6%,同比下降12.6%。
       中汽協(xié)認為,5月汽車市場產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長。其中,乘用車產(chǎn)量已高于同期水平,銷量略低于同期水平,恢復(fù)情況良好。
       今年1-5月,汽車市場累計生產(chǎn)961.8萬輛新車,同比下降9.6%;累計銷量達955.5萬輛,同比下降12.2%。




       先來看乘用車市場,5月共生產(chǎn)170.1萬輛新車,環(huán)比增長70.8%,同比增長5.2%;單月銷量為162.3萬輛,環(huán)比增長68.2%,同比下降1.4%。
       中汽協(xié)表示,乘用車市場恢復(fù)超預(yù)期,主要有兩方面原因:一方面,企業(yè)對促進政策存在預(yù)期,提前安排生產(chǎn)計劃;另一方面,隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù),復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn),有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。
       中國品牌乘用車上個月銷量環(huán)比和同比結(jié)束下降,均呈較快增長。單月銷量達79.9萬輛,環(huán)比增長45.1%,同比增長17.5%,占乘用車銷售總量的比重為49.2%,占有率比4月下降7.8個百分點,比2021年同期提升7.9個百分點。




       外國品牌中,與4月相比,韓系和法系銷量增速略低,其他外國品牌均呈快速增長,其中德系和美系品牌乘用車增速更為迅猛。與2021年同期相比,法系品牌乘用車銷量保持快速增長,其他外國品牌繼續(xù)下降。
       1-5月,乘用車市場產(chǎn)銷量分別為819.6萬輛和813.3萬輛,同比分別下降了1.1%和3.6%,降幅較1-4月有所收窄。其中,中國品牌乘用車?yán)塾嬩N量為389.7萬輛,同比增長11.3%,市場份額達到47.9%,比2021年同期提升6.4個百分點。




       再來看新能源汽車市場,5月銷量為44.7萬輛,環(huán)比增長49.6%,同比增長105.2%,市場占有率達到24.0%。其中,純電動車銷量34.7萬輛,同比增長93.9%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量為10萬輛,同比增長1.6倍。
       1-5月,新能源汽車市場累計銷量達到200.3萬輛,同比增長111.2%,市場占有率達到21.0%。其中,純電動車銷量為158.6萬輛,同比增長1倍;插電式混合動力汽車銷量為41.6萬輛,同比增長1.7倍。
       今年3月以來,疫情防控形式愈發(fā)嚴(yán)峻,吉林和上海地區(qū)的汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)盏搅藰O大沖擊,進而影響到整個行業(yè)的產(chǎn)銷量。
       隨著4月28日起長春市逐步有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序,6月1日起上海市開始全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序,汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市開始全面邁向新的發(fā)展階段。但汽車行業(yè)依然面臨消費信心不足等問題,實現(xiàn)消費端穩(wěn)增長、促消費依然是目前重要的現(xiàn)實任務(wù)。
       2022年5月23日,國務(wù)院常務(wù)會議部署了穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施,其中汽車領(lǐng)域提出“放寬汽車限購,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。




       5月31日,財政部、稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》,指出對購置日期在2022年6月1日12月31日期間,且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
       中汽協(xié)副秘書長陳士華表示:“購置稅減半政策的拉動作用是立竿見影的,在國家和地方政府推出的政策組合拳推動下,有望拉動整車銷量新增超過200萬輛?!?br/>       “購置稅減半政策有利于提振消費信心,促進整個市場恢復(fù)到正常發(fā)展軌道,對國家、行業(yè)和企業(yè)都有利,尤其消費者得益最大。”中汽協(xié)副總工程師許海東補充道。
       此外,多個地方政府積極響應(yīng),出臺多種促進汽車消費的配套政策,極大地活躍了市場。中央和地方政策的共同提振,對于拉動汽車消費起到了明顯的推動作用。
       中汽協(xié)表示,隨著政策效應(yīng)逐步釋放,正常的經(jīng)濟秩序?qū)⒖焖倩謴?fù),經(jīng)濟運行會很快回歸正常軌道。行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在全力搶抓二季度最后一個月重要窗口期,在穩(wěn)定二季度產(chǎn)銷形勢的同時,力保全年預(yù)期。進入到6月份后,購置稅減半等政策開始發(fā)力,預(yù)計6月產(chǎn)銷形勢將會繼續(xù)好轉(zhuǎn)


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