江鈴福特繼領裕和領界之后,旗下第三款車型領睿在3月28日正式上市,售價區(qū)間為13.98-16.58萬元,新車定位為5座中型SUV。到此時,江鈴福特旗下已有緊湊型SUV領界和中大型SUV領裕以及硬派越野撼路者三款車型,從而完整了SUV全系產(chǎn)品的布局成型。

就目前來看,絕大多數(shù)合資中型SUV起售價格上都集中在18萬以上,而福特領睿上市后將其直接進入了14萬級市場。相較標致5008、大眾探岳等合資SUV,已有著四五萬的價格優(yōu)勢,完全已經(jīng)涉及到了國產(chǎn)中型SUV的領域。
再有,福特領睿在定價策略上與領裕和領界相似,目標就是降維打擊,不但可以平淌中型SUV,還可以下欺A+級SUV,可謂上下通吃。要論單槍匹馬難成氣候,江鈴福特這招三箭齊發(fā),SUV突圍戰(zhàn)已打響。
勢能美學加持,有顏有料
其實,福特領睿這種“勢能美學”設計,是福特目前最新的家族式設計語言,在整體風格上與EVOS、新蒙迪歐類似,視覺上給人一種年輕、時尚、前衛(wèi)的感覺。分體式頭燈搭配上大尺寸的進氣格柵,配合大開口的前包圍以及熏黑式尾燈,將福特領睿打造出很強的運動氛圍。
福特領睿得益于4630/1935/1706mm的車身尺寸,為車內(nèi)提供了更加充裕的橫向空間。官方稱江鈴福特領睿的車身尺寸同級最寬,甚至超過了漢蘭達這樣的中大型SUV,并且后排座椅上可以并排安放2個標準大小的兒童座椅再加上一個成年人,雖說這樣的場景還是比較極端。但得益于領睿后排地臺幾乎純平的設計,后排即便坐滿三位成年人也不會過于擁擠,特別是中間位置的乘客,在乘坐起來也不會難以忍受。
車尾相比光彩奪目的車頭就有些趨于平淡,可這也只是相對來說,設計師還是在尾部的設計上用了一些呼應的手法,只不過車頭的亮點過于出彩罷了。
智慧交互的硬核技術加持
為滿足消費者的全車智能化需求,福特領睿在車內(nèi)為我們提供了雙12.3英寸超大懸浮一體式屏,顯示效果也很出色,車內(nèi)營造的科技感讓人印象深刻。全液晶儀表提供兩種可選樣式,在車云菌看來這兩種風格都很迎合合主流用戶的習慣。不僅如此,中間區(qū)域還可反饋藍牙音樂、車輛信息甚至同步導航路徑引導,兼顧實用與“炫技”。

中間的12.3英寸觸屏響應無延遲,體驗與觸屏手機相仿且反光現(xiàn)象并不明顯。當然,其內(nèi)嵌的內(nèi)置騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)更是該車的加分項,其內(nèi)部UI設計簡潔、耐看,上手操作也基本不存在卡頓情況,用起來十分順心。內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛趣聽等在線音頻資源以及愛奇藝這樣的視頻資源。

江鈴福特領睿的語音識別功能由福特與騰訊聯(lián)合開發(fā),在功能與智能化方面沒有太多懸念。僅需用戶說出喚醒詞“你好,福特”,即可執(zhí)行打開天窗、開啟空調(diào)、導航或播放音樂等功能且成功率頗高,并接受“我冷了、我熱了、今天天氣怎么樣、導航去XXX”等自然語音。

值得一提的是,如今的汽車導航已經(jīng)不在是什么新鮮科技了,但福特領睿配備的這套AR實景導航還是很便利的。實景導航畫面既可以在中控屏幕中顯示,也可以在儀表盤上顯示,有效提升了導航體驗感,這也的確是一項實用的功能。

此外,領睿使用了視覺融合方案+毫米波雷達的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)L2級的駕駛輔助、LRAS循跡倒車、DCLC智能變道輔助、APA 5.0融合視覺全自動泊車等功能。作為江鈴福特領睿設計層面的小彩蛋,車頭LOGO上方的攝像頭不僅是全景影像系統(tǒng)的組成部分,還兼顧了車道偏離預警系統(tǒng)的監(jiān)測功能。
江鈴福特領睿全系搭載EcoBoost170 1.5T直列四缸發(fā)動機,從數(shù)據(jù)來看,大功率170馬力,峰值扭矩260?!っ?,搭配來自麥格納的7速濕式雙離合變速箱。同時,配備了前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架。
在15萬級中型SUV市場里,一直都是競爭最為激烈的細分之一,也是各家合資品牌的必爭之地。江鈴福特采用中型SUV作為品牌的突破口,憑借自身不俗的產(chǎn)品力,試圖掙脫束縛,硬剛中型SUV市場格局。福特領睿作為后來者,不光有13.98萬起售價格還有持續(xù)銳化的產(chǎn)品力以及全國將近200家的Family Space家空間·福特體驗店,這些都將會助力江鈴福特成功突圍。