江鈴福特繼領裕和領界之后，旗下第三款車型領睿在3月28日正式上市，售價區(qū)間為13.98-16.58萬元，新車定位為5座中型SUV。到此時，江鈴福特旗下已有緊湊型SUV領界和中大型SUV領裕以及硬派越野撼路者三款車型，從而完整了SUV全系產(chǎn)品的布局成型。
就目前來看，絕大多數(shù)合資中型SUV起售價格上都集中在18萬以上，而福特領睿上市后將其直接進入了14萬級市場。相較標致5008、大眾探岳等合資SUV，已有著四五萬的價格優(yōu)勢，完全已經(jīng)涉及到了國產(chǎn)中型SUV的領域。
再有，福特領睿在定價策略上與領裕和領界相似，目標就是降維打擊，不但可以平淌中型SUV，還可以下欺A+級SUV，可謂上下通吃。要論單槍匹馬難成氣候，江鈴福特這招三箭齊發(fā)，SUV突圍戰(zhàn)已打響。
勢能美學加持，有顏有料
其實，福特領睿這種“勢能美學”設計，是福特目前最新的家族式設計語言，在整體風格上與EVOS、新蒙迪歐類似，視覺上給人一種年輕、時尚、前衛(wèi)的感覺。分體式頭燈搭配上大尺寸的進氣格柵，配合大開口的前包圍以及熏黑式尾燈，將福特領睿打造出很強的運動氛圍。
福特領睿得益于4630/1935/1706mm的車身尺寸，為車內(nèi)提供了更加充裕的橫向空間。官方稱江鈴福特領睿的車身尺寸同級最寬，甚至超過了漢蘭達這樣的中大型SUV，并且后排座椅上可以并排安放2個標準大小的兒童座椅再加上一個成年人，雖說這樣的場景還是比較極端。但得益于領睿后排地臺幾乎純平的設計，后排即便坐滿三位成年人也不會過于擁擠，特別是中間位置的乘客，在乘坐起來也不會難以忍受。
車尾相比光彩奪目的車頭就有些趨于平淡，可這也只是相對來說，設計師還是在尾部的設計上用了一些呼應的手法，只不過車頭的亮點過于出彩罷了。
智慧交互的硬核技術加持
為滿足消費者的全車智能化需求，福特領睿在車內(nèi)為我們提供了雙12.3英寸超大懸浮一體式屏，顯示效果也很出色，車內(nèi)營造的科技感讓人印象深刻。全液晶儀表提供兩種可選樣式，在車云菌看來這兩種風格都很迎合合主流用戶的習慣。不僅如此，中間區(qū)域還可反饋藍牙音樂、車輛信息甚至同步導航路徑引導，兼顧實用與“炫技”。
中間的12.3英寸觸屏響應無延遲，體驗與觸屏手機相仿且反光現(xiàn)象并不明顯。當然，其內(nèi)嵌的內(nèi)置騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)更是該車的加分項，其內(nèi)部UI設計簡潔、耐看，上手操作也基本不存在卡頓情況，用起來十分順心。內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛趣聽等在線音頻資源以及愛奇藝這樣的視頻資源。
江鈴福特領睿的語音識別功能由福特與騰訊聯(lián)合開發(fā)，在功能與智能化方面沒有太多懸念。僅需用戶說出喚醒詞“你好，福特”，即可執(zhí)行打開天窗、開啟空調(diào)、導航或播放音樂等功能且成功率頗高，并接受“我冷了、我熱了、今天天氣怎么樣、導航去XXX”等自然語音。
值得一提的是，如今的汽車導航已經(jīng)不在是什么新鮮科技了，但福特領睿配備的這套AR實景導航還是很便利的。實景導航畫面既可以在中控屏幕中顯示，也可以在儀表盤上顯示，有效提升了導航體驗感，這也的確是一項實用的功能。
此外，領睿使用了視覺融合方案+毫米波雷達的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級的駕駛輔助、LRAS循跡倒車、DCLC智能變道輔助、APA 5.0融合視覺全自動泊車等功能。作為江鈴福特領睿設計層面的小彩蛋，車頭LOGO上方的攝像頭不僅是全景影像系統(tǒng)的組成部分，還兼顧了車道偏離預警系統(tǒng)的監(jiān)測功能。
江鈴福特領睿全系搭載EcoBoost170 1.5T直列四缸發(fā)動機，從數(shù)據(jù)來看，大功率170馬力，峰值扭矩260?！っ?，搭配來自麥格納的7速濕式雙離合變速箱。同時，配備了前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架。
在15萬級中型SUV市場里，一直都是競爭最為激烈的細分之一，也是各家合資品牌的必爭之地。江鈴福特采用中型SUV作為品牌的突破口，憑借自身不俗的產(chǎn)品力，試圖掙脫束縛，硬剛中型SUV市場格局。福特領睿作為后來者，不光有13.98萬起售價格還有持續(xù)銳化的產(chǎn)品力以及全國將近200家的Family Space家空間·福特體驗店，這些都將會助力江鈴福特成功突圍。
