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展商動態(tài) ? 江鈴福特領(lǐng)睿:空間是優(yōu)勢,互聯(lián)是武器?

如果回到幾年前,那時手握20萬元左右打算去買一臺SUV,相信一定會有絕大多數(shù)消費者的選擇都會是德系或日系車型。但近幾年,面對合資和自主百花齊放的SUV市場,車云菌覺得大部分消費者也都跳出原有的選車思維,去選擇更適合自己的車型,在前不久,基于“福特中國2.0戰(zhàn)略”的又一款全新SUV來到了我們身邊,它就是江鈴福特領(lǐng)睿。

作為一款合資中型SUV,預(yù)售價格區(qū)間為15.88-18.88萬元,搭配車身尺寸與駕乘空間方面的優(yōu)勢,相比自主品牌車型,身處福特產(chǎn)品陣營的領(lǐng)睿在“品牌”層面更具誘惑力,而較之價位相近的合資競品,江鈴福特領(lǐng)睿在配置方面足以讓對手汗顏。扎根自主與合資產(chǎn)品間的“夾縫”,顯然是江鈴福特領(lǐng)睿在定位上的成功之處。

當(dāng)然,除了上述的“傳統(tǒng)”競爭力外,智能化體驗與車聯(lián)網(wǎng)的登場,更是該車吸引年輕消費者的底牌,同時也引起了車云菌的關(guān)注,不妨從體驗角度出發(fā),看看價位吸睛的領(lǐng)睿,實力究竟幾何。

質(zhì)感、科技感與智能化

不同于福特家族目前在售的車型,江鈴福特領(lǐng)睿內(nèi)飾造型與配色較為沉穩(wěn),啞光木紋飾板、金屬質(zhì)感飾條、軟性搪塑和皮質(zhì)面料的引入,在視覺與觸感層面都值得肯定。

車云菌試駕的“尊領(lǐng)型PLUS”版,裝備有雙12.3英寸超大懸浮一體式屏,顯示效果也很出色,車內(nèi)營造的科技感讓人印象深刻。

全液晶儀表提供兩種可選樣式,在車云菌看來這兩種風(fēng)格都很迎合合主流用戶的習(xí)慣。不僅如此,中間區(qū)域還可反饋藍(lán)牙音樂、車輛信息甚至同步導(dǎo)航路徑引導(dǎo),兼顧實用與“炫技”。

中間的12.3英寸觸屏響應(yīng)無延遲,體驗與觸屏手機相仿且反光現(xiàn)象并不明顯。當(dāng)然,其內(nèi)嵌的內(nèi)置騰訊TAI 4.0智能車機系統(tǒng)更是該車的加分項,其內(nèi)部UI設(shè)計簡潔、耐看,上手操作也基本不存在卡頓情況,用起來十分順心。內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛趣聽等在線音頻資源以及愛奇藝這樣的視頻資源。

該系統(tǒng)內(nèi)嵌的導(dǎo)航軟件為“高德+騰訊”雙在線導(dǎo)航,操作邏輯、智能化、顯示模式切換、實時路況、路線糾錯與再規(guī)劃等功能,與對應(yīng)的手機APP保持高度一致,有“高德、騰訊”做背書,其便利性表現(xiàn)已無需多言。

得益于蜂窩數(shù)據(jù),“TAI 4.0”系統(tǒng)還包含有在線的QQ音樂、4G車內(nèi)WIFI與網(wǎng)絡(luò)電臺等功能,拓展娛樂功能不在話下,可在車云菌看來,相關(guān)功能的細(xì)節(jié)仍值得優(yōu)化。

江鈴福特領(lǐng)睿的語音識別功能由福特與騰訊聯(lián)合開發(fā),在功能與智能化方面沒有太多懸念。僅需用戶說出喚醒詞“你好,福特”,即可執(zhí)行打開天窗、開啟空調(diào)、導(dǎo)航或播放音樂等功能且成功率頗高,并接受“我冷了、我熱了、今天天氣怎么樣、導(dǎo)航去XXX”等自然語音。就體驗感受來說車云菌給99分,差一分并不是怕它驕傲。

比如想關(guān)閉全景天窗的遮陽簾或者開啟駕駛席座椅加熱,體驗者必須說出“關(guān)閉天窗遮陽板”或“打開主駕駛席座椅加熱”才能實現(xiàn),如果說的是“遮陽簾”或忽略了“主”字,系統(tǒng)將無法識別相應(yīng)功能。

不過較同類型產(chǎn)品,江鈴福特領(lǐng)睿的語音識別功能已相當(dāng)出眾。相比注重該方面表現(xiàn)的自主品牌車型,部分場景免喚醒詞,以及可實現(xiàn)功能的進(jìn)一步拓展,可謂是領(lǐng)睿的優(yōu)勢。對比主流合資車型就更不在話下了。

此外,江鈴福特領(lǐng)睿搭載了車載微信,只要通過手機掃碼登陸之后,便可以使用全語音收發(fā)微信消息及語音通話,并且還能微信位置發(fā)送到車及微信位置共享??梢哉f有了這個功能,對于大部分車主在車上使用微信就不用手機查看了,可以大大提高行車的安全性。

值得一提的是,江鈴福特領(lǐng)睿裝備的全景影像系統(tǒng),除了可提供傳統(tǒng)俯視視角外,右側(cè)的3D視圖還能進(jìn)行視角切換,并帶有倒車隨動輔助線功能,畫面清晰度與響應(yīng)速度均令人滿意。

當(dāng)然,時至今日該功能算不上“新奇”,加之視角切換僅可在相應(yīng)“點位”間進(jìn)行,或許利用指尖滑動調(diào)整視角的操作更具科技感(比如大眾探岳),可綜合購車成本與功能提升兩方面因素,在使用表現(xiàn)相近的情況下,消費者付出的成本越低,無論單一功能還是整車,性價比表現(xiàn)也就越搶眼,不是嗎?

關(guān)于駕控,細(xì)節(jié)是關(guān)鍵

從營造科技感、人性化功能與實用性層面來講,江鈴福特領(lǐng)睿吸取了自主品牌車型的優(yōu)點,同時彌補了市售合資產(chǎn)品在該方面的短板,不過動態(tài)表現(xiàn)也是衡量一款車型的關(guān)鍵。

江鈴福特領(lǐng)睿全系搭載EcoBoost170 1.5T直列四缸發(fā)動機,從數(shù)據(jù)來看,大功率170馬力,峰值扭矩260?!っ祝钆鋪碜喳湼窦{的7速濕式雙離合變速箱,并且采用了旋鈕式電子換擋機構(gòu),既能是消費者操控更方便,同時也提升了整車的科技感。

起步時的動力響應(yīng)有一絲遲疑且初段稍顯敏感,好在引擎發(fā)力循序漸進(jìn),峰值扭矩爆發(fā)前后并不突兀,雖然身為“小排量增壓”陣營中的一員,但發(fā)力表現(xiàn)更接近自然吸氣發(fā)動機。

需要說明的是,該車提供普通、經(jīng)濟、運動、山地四種駕駛模式,且默認(rèn)為經(jīng)濟模式,或許是出于“省油”考量,行進(jìn)間再加速時,需要等待半秒左右的時間,動力才會逐漸釋放。經(jīng)過車云菌反復(fù)嘗試,此時深踩油門并非最佳解決方案,小幅增加油門深度并稍加等待,反而會讓動力輸出變得更加順暢。

當(dāng)然,直接切換至運動模式也是解決方案之一,該模式下油門響應(yīng)更加積極,并能夠一改略顯懶散的初印象。特別是需要超車或快速并線時,“動手”比“動腳”見效更快。

反觀轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤表現(xiàn),方向盤回饋力度適中且指向較為精準(zhǔn)的設(shè)定,與該車SUV的定位相符。前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu),在保留一定路感之余,減震器的韌性也可營造一定厚重感。面對彎道的重心轉(zhuǎn)移,駕駛者可察覺到懸掛系統(tǒng)有力的側(cè)向支撐,只是由于SUV車型自身重心偏高的原因,側(cè)傾現(xiàn)象難以完全規(guī)避。

雖然有山地模式,但顯然這不是領(lǐng)睿的強項,在鋪裝路面上才是它最大的優(yōu)勢所在。另外,這臺車還配置了達(dá)到L2級別的駕駛輔助系統(tǒng),在前車跟隨以及車距的保持和及時識別加塞車輛的反應(yīng)都是比較靈敏的,而且跟隨前車加減速的表現(xiàn)同樣在可以接受的范圍。

此外,整套系統(tǒng)對于車道線的識別效率很高,要說唯一不足的就是,在車道居中保持不是很穩(wěn)定,總是會在即將壓線時能夠?qū)⒎较蜿貋恚囋凭X得這點還需要繼續(xù)精進(jìn)。

雖不出眾但有好感

江鈴福特領(lǐng)睿作為福特在華SUV陣營中的一員,其外觀并未融入過多家族化元素,車身線條硬朗沉穩(wěn),得益于4630/1935/1706mm的車身尺寸為車內(nèi)提供了更加充裕的橫向空間。官方稱江鈴福特領(lǐng)睿的車身尺寸同級最寬,甚至超過了漢蘭達(dá)這樣的中大型SUV,并且后排座椅上可以并排安放2個標(biāo)準(zhǔn)大小的兒童座椅再加上一個成年人,雖說這樣的場景還是比較極端。但得益于領(lǐng)睿后排地臺幾乎純平的設(shè)計,后排即便坐滿三位成年人也不會過于擁擠,特別是中間位置的乘客,在乘坐起來也不會難以忍受。

分體式大燈的設(shè)計雖說如今也不算新穎,但將這項設(shè)計演變的足夠吸睛的車型也不在少數(shù),但江鈴福特領(lǐng)睿上的分體式大燈卻讓我看到了爐火純青的運用水準(zhǔn)。

作為江鈴福特領(lǐng)睿設(shè)計層面的小彩蛋,車頭LOGO上方的攝像頭不僅是全景影像系統(tǒng)的組成部分,還兼顧了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的監(jiān)測功能。

車尾相比光彩奪目的車頭就有些趨于平淡,可這也只是相對來說,設(shè)計師還是在尾部的設(shè)計上用了一些呼應(yīng)的手法,只不過車頭的亮點過于出彩罷了。

總的來說,作為一款家用屬性的SUV,江鈴福特領(lǐng)睿的產(chǎn)品力確實很有吸引力,特別是在智能化配置和車內(nèi)空間等時下消費者普遍關(guān)心的產(chǎn)品力方面都有著不俗的表現(xiàn)。

當(dāng)然,江鈴福特領(lǐng)睿最為殺傷力的還是售價,從目前公布的15.88萬-18.88萬元的預(yù)售價來看,如果你對于這款車感興趣的話,還是值得期待一下的。對于這樣一臺全方位表現(xiàn)可圈可點的合資SUV車型,無疑突顯了合資SUV市場中嚴(yán)重“內(nèi)卷”程度,但這對于我們消費者而言卻是一件好事,可以花更實惠的價格買到有著出色產(chǎn)品力的新車,何樂而不為呢?


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