日前,德勤發(fā)布《2022年全球汽車消費者研究》報告,探討了影響全球汽車行業(yè)的各種問題,并指出:近七成美國汽車消費者下一輛仍想購買燃油車,而中韓消費者則熱衷于購買電動汽車。
全球汽車制造商繼續(xù)投資于電動汽車(EV)的生產(chǎn),但內(nèi)燃機(ICE)動力系統(tǒng)主導了美國未來的意向,69%的美國消費者希望為他們的下一輛車保留該技術(shù)。盡管全球范圍內(nèi)對可持續(xù)發(fā)展的興趣越來越大,但超過一半(53%)的美國消費者不愿意為替代發(fā)動機解決方案支付超過500美元。
共享交通服務(wù)遲遲沒有恢復到新冠大流行前的水平;76%的美國人更喜歡私家車而不是其它交通方式。虛擬銷售因其便利性和易用性而繼續(xù)顯示出前景,然而75%的美國消費者在購買下一輛車時更傾向于親身體驗。

注:該報告是基于2021年9月至10月期間對25個國家/地區(qū)的26000多名消費者進行的調(diào)查。
在替代動力系統(tǒng)中,對純電動汽車(BEV)興趣最高的消費者在韓國(23%)、中國(17%)和德國(15%),而對混合動力汽車(HEV/PHEV)偏好最高的是日本消費者(48%),其次是韓國(35%)。
此外,大多數(shù)電動車意向者希望在家里為車輛充電,特別是在日本(76%)、印度(76%)、美國(75%)和德國(70%)。韓國(38%)和東南亞(29%)對公共充電的需求最高。計劃在家為汽車充電的人中,三分之二(66%)的美國消費者將利用傳統(tǒng)電網(wǎng)。同時,印度、中國和東南亞的消費者計劃同時使用常規(guī)電網(wǎng)和可再生電力。
續(xù)航里程是德國(24%)、中國(22%)和美國(20%)消費者對電動車的首要關(guān)注,而缺乏公共充電基礎(chǔ)設(shè)施是亞洲的首要關(guān)注點(東南亞為28%,韓國為26%,印度為23%,日本為19%)。
美國消費者期望充滿電的電動車能行駛500英里(約800公里)以上,而中國、日本和印度的消費者則滿足于250英里左右(約400公里)的續(xù)航里程。