據(jù)日媒報(bào)道，中國(guó)一汽集團(tuán)正瞄準(zhǔn)日本電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，該公司正加緊明年在日本銷(xiāo)售其高端電動(dòng)SUV。這家汽車(chē)制造商最初計(jì)劃在日本推出其豪華品牌紅旗的混合動(dòng)力版SUV，電動(dòng)版將在隨后一年推出。
日本和韓國(guó)品牌在海外市場(chǎng)憑借低價(jià)格和高燃油效率的結(jié)合取得了成功，中國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)在希望在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域復(fù)制這一成功。雖然日本的市場(chǎng)規(guī)模小于歐洲(當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌也正在歐洲取得進(jìn)展)，但日本汽車(chē)制造商“行動(dòng)不夠迅速，未能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貙?duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求，這為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造了機(jī)會(huì)”。
一汽的電動(dòng)SUV在日本市場(chǎng)預(yù)計(jì)售價(jià)在1100萬(wàn)日元（合9.67萬(wàn)美元，不含稅），單次充電續(xù)航里程最高可達(dá)690公里。該款車(chē)也是一汽出口到歐洲的旗艦車(chē)型。該款電動(dòng)車(chē)將從一汽在中國(guó)的一家工廠出口，車(chē)身經(jīng)過(guò)修改以符合日本的充電標(biāo)準(zhǔn)。
除了這款電動(dòng)SUV之外，一汽還考慮在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售一款新的豪華電動(dòng)車(chē)。一汽將在大阪市建立其日本首家經(jīng)銷(xiāo)展廳，該公司還考慮2022年在東京開(kāi)一家店，然后再擴(kuò)展到其他城市。到目前為止，一汽只向日本出口了少量汽油動(dòng)力汽車(chē)。
與此同時(shí)，一汽的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪最近也開(kāi)始在日本銷(xiāo)售其五座中型電動(dòng)轎車(chē)。該公司最初將汽車(chē)出售給企業(yè)和地方政府，這款車(chē)售價(jià)385萬(wàn)日元，但政府提供的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼使價(jià)格減少了約40萬(wàn)日元。比亞迪正考慮在日本建立一個(gè)新的部門(mén)，并在主要城市建立銷(xiāo)售代理。
中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售了一些商用電動(dòng)汽車(chē)。佐川快遞(Sagawa Express)和SBS Holdings等日本大型物流集團(tuán)已決定從中國(guó)進(jìn)口商用電動(dòng)汽車(chē)，以努力減少運(yùn)輸過(guò)程中的溫室氣體排放。
中國(guó)汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線非常廣泛，一開(kāi)始主要向外國(guó)出口電動(dòng)巴士和卡車(chē)，今年，一汽和比亞迪開(kāi)始往歐洲出口乘用電動(dòng)車(chē)。
在英國(guó)，上汽集團(tuán)正憑借2007年收購(gòu)的英國(guó)品牌名爵獲得發(fā)展勢(shì)頭。11月，名爵在英國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的份額為3.6%，逼近日產(chǎn)汽車(chē)和福特汽車(chē)。今年截至11月份，名爵在英國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量大漲73%，市場(chǎng)份額為1.9%，超過(guò)了本田汽車(chē)和馬自達(dá)汽車(chē)。自2019年全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來(lái)，上汽集團(tuán)已在16個(gè)國(guó)家建立了涵蓋大約400個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
目前，在歐洲市場(chǎng)擁有顯著影響力的中國(guó)品牌只有名爵和吉利旗下的極星，但蔚來(lái)等新興的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商也希望打入歐洲市場(chǎng)。10月份，蔚來(lái)在挪威開(kāi)設(shè)了一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)展廳。
中國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)在將歐洲對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接納視為一個(gè)機(jī)遇，例如德國(guó)為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)提供9000歐元的補(bǔ)貼，對(duì)氣候變化的擔(dān)憂(yōu)也影響了歐洲購(gòu)車(chē)者的選擇。第三季度，電動(dòng)汽車(chē)占?xì)W洲18個(gè)主要市場(chǎng)新車(chē)總銷(xiāo)量的13%。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司MarkLines透露，今年1 至 10月，西歐17個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量約為90萬(wàn)輛，其中有幾千輛是由中國(guó)制造商制造的。
此前，中國(guó)汽車(chē)廠商在歐洲汽油汽車(chē)市場(chǎng)上因安全、質(zhì)量等方面的不良形象而落敗，但中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的性能正在改善。歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃(European New Car Assessment Program)將名爵和蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的安全等級(jí)評(píng)定為5星(滿(mǎn)分5星)。
