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展商動(dòng)態(tài) ? 汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展前景

汽車制造行業(yè)是當(dāng)前自動(dòng)化應(yīng)用程度最高的行業(yè)之一,也是智能制造裝備應(yīng)用最成熟的領(lǐng)域之一。由于汽車制造對產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性、規(guī)模化要求高,應(yīng)用智能裝備進(jìn)行生產(chǎn)制造可以提高精準(zhǔn)度及產(chǎn)品穩(wěn)定性跟質(zhì)量,減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),因此智能制造裝備在汽車制造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,汽車制造行業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人總銷量近30%。2019年我國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到57.3億美元,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2021年我國工業(yè)機(jī)器人銷售額將達(dá)66.3億美元。

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隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升以及客戶對汽車消費(fèi)品質(zhì)的提升、個(gè)體化和差異化消費(fèi)需求增長,汽車生產(chǎn)企業(yè)為了提高競爭力,搶占市場份額,不斷應(yīng)用新技術(shù),推出新車型,朝差異化、柔性化、智能化等定制生產(chǎn)模式方向發(fā)展。由于同一條生產(chǎn)線無法用于生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品,因此汽車制造企業(yè)需要對原有的生產(chǎn)線進(jìn)行智能升級改造或者投資新建制造智能生產(chǎn)線,這也為汽車智能制造裝備帶來新需求。在工業(yè)4.0的深化發(fā)展及制造企業(yè)朝智能工廠的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型過程中,將為汽車智能制造裝備提出更高要求,同時(shí)也帶來更大的市場空間。


汽車智能制造裝備行業(yè)發(fā)展前景


1.汽車生產(chǎn)企業(yè)客戶市場廣闊


近年來,中國汽車市場產(chǎn)量和銷量都穩(wěn)居全球第一,數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國汽車年產(chǎn)量達(dá)到2572.1萬輛,年銷量達(dá)到2576.9萬輛,產(chǎn)量和銷量在世界總量中占有較大比重。根據(jù)我國公安部統(tǒng)計(jì),截至2019年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.48億輛,其中汽車2.6億輛,同比增長8.83%。


2.汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要智能制造助力


我國汽車產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展倚賴于成本降低、質(zhì)量提高和效率提升,這對汽車制造的自動(dòng)化、智能化和信息化提出更高要求,無論是部件制造還是整車裝配都需要高度自動(dòng)化和精確化,以保證汽車品質(zhì)的穩(wěn)定性和效率的高效性。在信息化高速發(fā)展的今天,用戶對于汽車的個(gè)性化需求已經(jīng)成為汽車制造商開展競爭的重要著力點(diǎn),關(guān)系到用戶對汽車品牌和類型的選擇及評價(jià),這些都需要汽車產(chǎn)業(yè)具備產(chǎn)品快速研制及市場投放的積極應(yīng)對能力,而這種能力的體現(xiàn)必然需要以高效的裝備自動(dòng)化、智能化和信息化水平為基礎(chǔ)。


3.新能源概念開辟新起點(diǎn)、新賽道


在汽車裝備方面,純電動(dòng)汽車由于不需要內(nèi)燃機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等其他構(gòu)件,相關(guān)的生產(chǎn)成套設(shè)備需要?jiǎng)?chuàng)新、研發(fā)和設(shè)計(jì),混合動(dòng)力新能源汽車仍然保留內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),而缸體、曲軸和連桿等構(gòu)件仍然存在,這需要汽車設(shè)備制造廠商將新舊兩種不同的生產(chǎn)工藝和設(shè)計(jì)方案結(jié)合起來。新能源汽車市場的快速擴(kuò)張同時(shí)刺激了新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)的快速崛起,動(dòng)力電池的大規(guī)模生產(chǎn)促進(jìn)了上游生產(chǎn)設(shè)備及設(shè)備配件和相關(guān)新技術(shù)的發(fā)展,這對于我國汽車設(shè)備制造廠商既是挑戰(zhàn),又是在新市場占據(jù)優(yōu)勢地位的重大機(jī)遇。


4.我國汽車智能制造水平已與國際接軌


隨著我國智能裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈日益完善,在產(chǎn)業(yè)鏈的部分環(huán)節(jié)已達(dá)到國際技術(shù)前沿水平,甚至超越了技術(shù)成熟已久的外資廠商,部分智能裝備制造龍頭企業(yè)已與國際市場接軌,在國內(nèi)外市場直接與外資廠商展開競爭,世界市場已經(jīng)成為我國汽車智能裝備制造業(yè)的巨大市場潛力。


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